Sân bay Phan Thiết

Sân bay Phan Thiết là cảng hàng không lưỡng dụng dân dụng – quân sự đang được đầu tư xây dựng tại phường Mũi Né, tỉnh Lâm Đồng. Hạng mục quân sự đã hoàn thành và đưa vào khai thác, trong khi khu vực hàng không dân dụng đang được triển khai, dự kiến đưa vào hoạt động trong năm 2027. Sau khi hoàn thiện, sân bay được kỳ vọng tăng khả năng kết nối hàng không, thúc đẩy du lịch và dịch vụ tại Phan Thiết - Mũi Né.

Giới thiệu sân bay Phan Thiết

Cảng hàng không Phan Thiết được quy hoạch theo mô hình lưỡng dụng, với khu bay dùng chung cho mục đích dân dụng và quân sự. Các khu phục vụ dân dụng và quân sự được bố trí độc lập, đáp ứng nhu cầu khai thác máy bay và hạ tầng kỹ thuật riêng của từng chức năng.

Một số thông tin cơ bản về sân bay Phan Thiết:

• Tên đầy đủ: Cảng hàng không Phan Thiết

• Địa chỉ: Phường Mũi Né, tỉnh Lâm Đồng

• Khoảng cách tới trung tâm Mũi Né: 10,2 km

• Thời gian di chuyển: 13 - 15 phút

• Mã Sân bay: PHH

• Mã quốc gia: +84

• Số điện thoại: đang cập nhật

• Số nhà ga: 1

• Giờ GMT: +7

Phối cảnh Nhà ga hành khách Sân bay Phan Thiết

Sân bay Phan Thiết là một trong số ít sân bay mới được xây dựng theo tiêu chuẩn cấp 4E của Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế (ICAO), đáp ứng khả năng khai thác các dòng máy bay thân rộng hiện đại Theo kế hoạch, sân bay sẽ phục vụ các chuyến bay nội địa thường lệ và có thể khai thác chuyến bay quốc tế không thường lệ khi có nhu cầu.

Hạng mục hàng không dân dụng sân bay Phan Thiết có tổng vốn đầu tư gần 3.900 tỷ đồng và quy mô gần 75 ha. Đây là dự án hàng không dân dụng đầu tiên tại Việt Nam được đầu tư bằng nguồn vốn tư nhân, đồng thời sử dụng hạ tầng khu bay lưỡng dụng do quân đội đầu tư. Hoạt động của sân bay kỳ vọng góp phần tăng cường kết nối với các trung tâm du lịch khu vực duyên hải Nam Trung Bộ và quốc tế

Lịch sử hình thành và phát triển sân bay Phan Thiết

Hình thành sân bay Phan Thiết

Chủ trương đầu tư sân bay quân sự Phan Thiết được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận từ năm 2021, triển khai trong giai đoạn 2021–2025 trên diện tích khoảng 439 ha. Theo quy hoạch, Cảng hàng không Phan Thiết là sân bay lưỡng dụng, được thiết kế theo tiêu chuẩn quân sự cấp I và dân dụng cấp 4E, có khả năng tiếp nhận các loại máy bay quân sự hiện đại và máy bay thân rộng.

Hoàn thành hạng mục quân sự

Ngày 19/12/2025, sân bay quân sự Phan Thiết được khánh thành. Các hạng mục chính như đường cất hạ cánh, hệ thống đèn tín hiệu, đài dẫn đường dùng chung cho quân sự và dân dụng cùng các công trình phụ trợ đã hoàn chỉnh, đủ điều kiện đưa vào khai thác.

Khánh thành Cảng hàng không quân sự Phan Thiết

Công trình góp phần tăng cường năng lực huấn luyện, sẵn sàng chiến đấu và cơ động chiến lược của lực lượng Không quân nhân dân Việt Nam. Đồng thời, hệ thống hạ tầng được hoàn thiện cũng tạo tiền đề để tiếp tục triển khai hạng mục hàng không dân dụng của sân bay Phan Thiết trong giai đoạn tiếp theo.

Triển khai hạng mục hàng không dân dụng

Sau quá trình điều chỉnh phương án đầu tư, ngày 04/03/2026, UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt Công ty TNHH Cảng Hàng không Mặt Trời Phan Thiết thuộc Tập đoàn Sun Group là nhà đầu tư hạng mục hàng không dân dụng. Dự án chính thức khởi công ngày 27/04/2026, với tổng vốn hơn 3.900 tỷ đồng.

Hiện nay, hạng mục hàng không dân dụng đang được tích cực triển khai, với các công trình chính từng bước được xây dựng theo kế hoạch. Dự án đang hướng tới mục tiêu hoàn thành và đưa vào khai thác trong năm 2027.

Nghi thức khởi công Cảng hàng không dân dụng Phan Thiết

Cấu trúc và cơ sở hạ tầng của sân bay

Đường cất hạ cánh

Sân bay Phan Thiết sử dụng đường cất hạ cánh dài 3.050 m mặt đường lăn rộng 23 m, dải lăn rộng 43,5 m. Hạ tầng khu bay được dùng chung cho mục đích quân sự và dân dụng, đáp ứng các tiêu chuẩn của ICAO. Khu vực hàng không dân dụng được đầu tư theo tiêu chuẩn sân bay cấp 4E, đáp ứng yêu cầu khai thác các loại tàu bay lớn theo quy hoạch.

Sân đỗ và đường lăn

Khu vực sân đỗ được bố trí 6 vị trí, gồm hai máy bay code E, và bốn máy bay code C, phục vụ cả máy bay thân rộng và thân hẹp. Sân đỗ kết nối trực tiếp với nhà ga thông qua hệ thống đường lăn đồng bộ, tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động đón, trả và phục vụ tàu bay.

Nhà ga hành khách

• Diện tích: 19.200 m²

• Công suất thiết kế: Khoảng 2 triệu hành khách/năm (Giai đoạn 1)

Nhà ga hành khách là một trong những hạng mục nổi bật của khu vực dân dụng, có diện tích 19.200 m², được thiết kế theo cảm hứng từ văn hóa Champa. Hình dáng công trình mô phỏng những tháp Poshanu đặc trưng của Bình Thuận, kết hợp sắc đỏ gạch với hệ mái vòm giật cấp 13 tầng, tạo điểm nhấn nhận diện cho sân bay.

Nhà ga được đầu tư theo công suất thiết kế khoảng 2 triệu hành khách/năm trong giai đoạn 1, cùng hệ thống giao thông nội cảng và các công trình kỹ thuật phục vụ khai thác đồng bộ. Thiết kế hướng đến việc kết hợp nét văn hóa địa phương với công năng của một nhà ga hàng không hiện đại.

Nhà ga cảng hàng không Phan Thiết sở hữu kiến trúc độc đáo mang đậm dấu ấn Chăm Pa

Đài kiểm soát không lưu

Đài kiểm soát không lưu có chiều cao khoảng 45 m, được trang bị hệ thống quan trắc thời tiết tự động AWOS cùng các thiết bị dẫn đường, hỗ trợ công tác điều hành bay an toàn và hiệu quả.

Các công trình phụ trợ

Bên cạnh khu bay và nhà ga, dự án còn đầu tư đồng bộ hệ thống điện, nước, giao thông nội cảng, an ninh và các công trình kỹ thuật phục vụ khai thác. Các hạng mục này được triển khai cùng với nhà ga, sân đỗ và đường lăn để hình thành hệ thống khai thác hoàn chỉnh.

Tiến độ xây dựng sân bay Phan Thiết mới nhất

Sân bay Phan Thiết khi nào hoạt động

Theo báo cáo của Sở Xây dựng Lâm Đồng, sau hơn ba tháng triển khai, nhiều hạng mục quan trọng dần hình thành, tạo tiền đề để hoàn thành theo kế hoạch và đưa vào khai thác trong năm 2027.

Cập nhật tháng 8/2026, nhiều hạng mục đã đạt những cột mốc quan trọng. Nhà thầu đã hoàn thành xây dựng văn phòng điều hành, hoàn tất ép cọc thử nhà ga hành khách và đài kiểm sát không lưu.

Hiện các đơn vị đang tiếp tục ép cọc đại trà cho nhà ga và đài kiểm soát không lưu; đồng thời phát quang, bóc hữu cơ và san nền khu vực đường lăn, sân đỗ, hồ điều hòa cùng các công trình phụ trợ.

Để bảo đảm tiến độ, Công ty TNHH Cảng Hàng không Mặt Trời Phan Thiết đã huy động gần 40 máy móc, thiết bị cùng gần 70 kỹ sư, công nhân thi công liên tục trên công trường.

Nhà đầu tư đang phấn đấu hoàn thành công trình và đưa hạng mục hàng không dân dụng vào hoạt động trong năm 2027. Tiến độ thực tế có thể tiếp tục được cập nhật theo quá trình thi công và hoàn thiện các thủ tục cần thiết.

Hàng chục máy móc cùng đội ngũ kỹ sư, công nhân được huy động khẩn trương xây dựng Sân bay Phan Thiết

Sân bay Phan Thiết đã khai thác chuyến bay dân dụng chưa?

Hiện tại, sân bay Phan Thiết chưa khai thác các chuyến bay dân dụng, thương mại. Hạng mục quân sự đã hoàn thành và đưa vào khai thác từ cuối năm 2025, trong khi hạng mục hàng không dân dụng vẫn đang được xây dựng và dự kiến đưa vào hoạt động trong năm 2027.

Khi nào sân bay Phan Thiết khai thác chuyến bay?

Theo kế hoạch hiện tại, hạng mục hàng không dân dụng được phấn đấu đưa vào hoạt động cuối năm 2027.

Sân bay Phan Thiết sẽ có những đường bay nào?

Dự án được thiết kế để phục vụ các chuyến bay nội địa thường lệ và có khả năng khai thác chuyến bay quốc tế không thường lệ khi có nhu cầu. Hiện chưa có thông tin chính thức về danh sách hãng hàng không hoặc các đường bay thương mại cụ thể, do sân bay chưa bước vào giai đoạn khai thác dân dụng.

Sân bay Phan Thiết cách trung tâm bao xa?

Sân bay Phan Thiết nằm tại phường Mũi Né, tỉnh Lâm Đồng, trong khu vực phía Đông Bắc của đô thị Phan Thiết. Sân bay cách trung tâm Phan Thiết khoảng 19 km và cách khu du lịch Hàm Tiến – Mũi Né khoảng 8 km.

Vị trí này tạo điều kiện kết nối trực tiếp với khu vực Mũi Né và các điểm du lịch ven biển khi sân bay được đưa vào khai thác.

Vai trò của sân bay Phan Thiết đối với du lịch

Sân bay Phan Thiết được kỳ vọng tăng cường kết nối hàng không đến Phan Thiết – Mũi Né, tạo điều kiện thuận lợi để du khách từ các tỉnh, thành xa tiếp cận điểm đến, qua đó thúc đẩy du lịch nghỉ dưỡng và dịch vụ địa phương.

Khi đi vào khai thác, sân bay cũng góp phần kết nối Phan Thiết với các trung tâm kinh tế, du lịch trong nước, đồng thời mở ra khả năng đón khách quốc tế qua các chuyến bay không thường lệ, tạo động lực phát triển dịch vụ, logistics và đô thị khu vực.